- mar, 20 gen 2015 - 11:39
#1176243
Per carità, non nego la necessità di tutte le accortezze possibili. Solo che questo vale (o dovrebbe valere) per tutto quello che usiamo oramai più o meno coscientemente.
Gli aerei non sono fatti per cadere, ma prima o poi qualcuno cade, così come affondano le navi o si hanno incidenti di auto/moto o infortuni sul lavoro.
E quando questo accade se tutto, prima, era in regola (permessi, licenze, controlli, ...) si tratta di incidente, in mancanza di una di queste cose si tratta di illecito, dolo, colpa, ...
Poi, anche ammesso che tutto sia in ordine, c'è il caso di incoscienza (o imperizia) che esiste a prescindere dalle licenze che si hanno o dai controlli che si fanno sui mezzi. Esattamente come guidare con la patente in regola e l'auto appena tagliandata ma ubriachi o strafatti.
Al di la di questo, comunque, credo di dover uscire maggiormente allo scoperto. Mi accorgo di aver fatto quell'intervento seguendo il filo di un pensiero che però non poteva essere interpretato.
In sostanza quello che vorrei dire è che secondo me non c'è alcuna necessità di deviare il tema su "cosa ne pensate delle riprese fatte da chi non è in regola per volare con droni senza sistemi di sicurezza?" (perchè siamo, credo e spero, tutti d'accordo nel pensare che siano dei criminali e che come tali andrebbero perseguiti), ma mi piacerebbe avere, da parte di chi ne fa uso o ne vorrebbe fare uso, un confronto sul perchè e quando, sulle ottiche da usare, sulle problematiche di girare all'alba al tramonto o a mezzogiorno, da quale altezza, con che angolo di incidenza a terra, che si fa quando c'è vento, ......
A meno che nelle intenzioni dell'autore del topic non ci fosse proprio l'intenzione di parlare degli "abusivi".
