Ciao a tutti,
vorrei chiedere ai più esperti un chiarimento sulla possibilità di sorvolo delle aree tratteggiate su D-Flight (contrassegnate come "Zone pericolose").
La prima cosa che ho notato è che viene riportato "Altezza max. 120m", quindi inizialmente pensavo si potesse volare liberamente prestando semplicemente attenzione ad eventuali pericoli.
Poi ho notato che ci sono due diversi tipi di zone pericolose.
Ad esempio, nell'AREA BASILICATA viene riportato:
Ai piloti è richiesto di prestare attenzione alla natura pericolosa delle attività che si svolgono all'interno di queste aree.
L'attività militare a bassa quota in queste aree è autorizzata come segue: dal lunedì al venerdì, esclusi i festivi; orario: 06.00-22.00. L'utente è sempre tenuto a consultare la regolamentazione vigente sul sito ENAC.
E si fa riferimento alla
AIP Italia ENR 5.2.2.6 (l'area in questione rientra fra le aree contrassegnate come "
AREE TATTICHE" in tale documento).
Mentre nella zona pericolosa ROCCA IMPERIALE viene riportato:
Ai piloti è richiesto di prestare attenzione alla natura pericolosa delle attività che si svolgono all'interno di queste aree.
Tutto il traffico è invitato ad evitare queste aree quando sono attive. I piloti che prevedono di interessare tali aree dovranno adeguarsi alle restrizioni relative.
Mentre qui non c'è nessun riferimento a ENR particolari, anche se su un altro post ho visto che queste zone dovrebbero corrispondere a quelle contrassegnate come "
ZONE PERICOLOSE" nel documento
AIP Italia ENR 5.1.3-1.
Ora, vorrei cercare di capire se in questi due tipi di aree è consentito il sorvolo, e se sì in che modo.
La circolare
ENAC ATM-09 al punto 6.4 dice:
Le operazioni degli APR interagenti con zone proibite (P), pericolose (D) e regolamentate (R) pubblicate in AIP-Italia ENR 5, non sono consentite. Eventuali deroghe possono essere autorizzate da parte dell'ENAC secondo le disposizioni vigenti
Quindi se io volo il sabato e la domenica nell'AREA BASILICATA, quando non si svolgono attività militari, posso volare senza problemi (in quanto non sto effettivamente interagendo con la zona pericolosa)? E invece negli altri giorni? D-Flight dice semplicemente di "prestare attenzione", tant'è che come quota massima è indicata 120 metri, anche per la zona di ROCCA IMPERIALE.
Se invece le operazioni non sono consentite MAI in queste zone, è possibile ricevere delle autorizzazioni dall'ENAC anche per operazioni a fini ricreativi, oppure no? Qual è la procedura per farlo?
Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto.