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In questa foto si vede la macchina, in basso le antenne (bianche e piatte) di trasmissione del video alla base, e dei segnali di controllo. Il lightbridge si intravede appena dietro alla macchina, color alluminio, con alcuni fili colorati che escono.
Ci sono alcuni fili di collegamento tra la macchina e il lightbrige (un filo hdmi sottilissimo) e un cavo che porta il remote della camera.
In questa versione della cablecam i segnali che devono passare dalla parte superiore della cablecam (azzurra) e il gimbal passano attraverso una contattiera a spazzole rotanti sull'asse del motore, permettendo rotazioni di 360° del gimbal senza che i cavi si attorciglino.
Sulla parte blu, a destra si vedono il controllo di elaborazione dei segnali, principalmente che gestisce gli end point, in alto di colore rosso, e in basso (nero) un circuito per distribuire i segnali sbus e decodificarli in pwm.
Sula estrema destra si intravede il circuito verde con i sensori per i magneti sulla rotella.
Il controllo motore, quello nero a sinistra, non è definitivo, aspetto da UK un controller migliore.
E' visibile pure il montaggio modulare che permette di smontare la cablecam e dividerla n tre parti per il trasporto.
In alto, il doppio cavo, uno per il movimento e uno di sicurezza.