Quando sei su, portello aperto o senza portiere non hai molto agio di muoverti dove vuoi, sei legato, tutto quello che usi deve esserlo altrettanto.
L'elicottero vibra, uno spallaccio ti agevola molto, c'è un vento bestia che tende a portarti via di mano la camera (a meno che l'elicottero stia quasi fermo)
quindi escludi qualsiasi cosa che assomigli ad un gimbal (a meno che l'elicottero non abbia già montato il suo)
se è inverno in secondo sei congelato....
Quindi stai fermo e le riprese praticamente le fa il pilota dell'elicottero (accordati bene con lui prima perchè poi in volo non è così facile comunicare)
Se invece ti accontenti di fare le riprese dal finestrino chiuso è tutta un'altra cosa.
Tieni anche conto che foto e riprese in volo sono disciplinate dalla normativa:
http://www.fotoinvolo.it/allegati_norma ... 0_n367.pdf